Recargar el gas del aire acondicionado cuesta en 2026 entre 80 y 150 € si solo se rellena, y entre 120 y 250 € si además se busca la fuga, según la guía de precios de HogarConfort. Reparar la fuga, hacer vacío y cargar entero sale por 180-350 €. El kilo de R-32 ronda los 65 € sin IVA.
Antes de los números, lo que casi nadie te dice por teléfono: un aire acondicionado no gasta gas. Si le falta, es que se escapa. Y si se escapa, rellenar sin buscar por dónde es pagar dos veces, una ahora y otra el verano que viene.
Abajo va el desglose con de dónde sale cada cifra. Son horquillas orientativas del mercado de 2026, no tarifas nuestras.
¿Cuánto cuesta recargar el gas del aire acondicionado en 2026?
Para no inventar nada usamos dos fuentes. La primera es el Generador de Precios de CYPE, la base con la que arquitectos y constructoras presupuestan obra en España: da el coste directo de cargar un kilo de gas, sin IVA y sin margen. La segunda son las guías de HogarConfort sobre recarga y reparación de aire acondicionado, actualizadas en 2026 a partir de presupuestos reales de instaladores.
| Trabajo en un split doméstico | Precio orientativo | De dónde sale |
|---|---|---|
| Visita y diagnóstico, con medida de presiones | 40-70 € | HogarConfort, reparación |
| Recarga básica, sin buscar la fuga | 80-150 € | HogarConfort, recarga |
| Recarga con detección de fuga | 120-250 € | HogarConfort, recarga |
| Reparación completa: fuga, vacío y carga | 180-350 € | HogarConfort, recarga |
| Un kilo de R-32 cargado, sin IVA | 64,64 € | CYPE, partida ICN012 con R-32 |
| Un kilo de R-410A cargado, sin IVA | 157,22 € | CYPE, partida ICN012 con R-410A |
| Revisión anual antes del verano | 60-90 € | HogarConfort, recarga |
| Cambiar el compresor | 350-600 € | HogarConfort, reparación |
| Valencia y l'Horta | las mismas horquillas | en los pueblos, pregunta si el desplazamiento va aparte |
Fuentes: HogarConfort, precio de recargar el aire acondicionado, HogarConfort, precio de reparar el aire acondicionado y Generador de Precios de CYPE, consultados en octubre de 2026.
Fíjate en la distancia entre la segunda y la cuarta fila. La recarga básica es la más barata y la que más se vende, porque es la que menos explica. La completa cuesta más, pero es la única que deja el aparato arreglado.
Si ya sabes que tu aire enfría poco y quieres un número cerrado, mándanos fotos de las dos unidades y de la etiqueta de la exterior: pedir presupuesto de aire acondicionado.
¿Por qué falta gas si el aire acondicionado no lo gasta?
El gas de un split no es combustible. No se quema ni se consume. Da vueltas en un circuito cerrado: sale de la unidad de fuera, entra en la de dentro, absorbe el calor de la habitación y vuelve. Un circuito bien hecho puede pasar muchos veranos con la misma carga.
Así que si al aparato le falta gas, lo ha perdido por algún sitio. Los sitios típicos:
- Las tuercas de unión de los tubos de cobre, en las válvulas de la unidad exterior o detrás de la interior. Es donde más se ve, sobre todo si la instalación se hizo con prisa.
- Una soldadura de la línea frigorífica, cuando hubo que alargarla.
- Un tubo rozado contra una esquina o aplastado por una canaleta.
- La batería de una de las dos unidades, picada por corrosión. Esto ya es más caro.
Por eso, cuando alguien te ofrece «recargar el gas» sin hablar de la fuga, la pregunta buena es: ¿y por dónde se ha ido? Si no lo sabe, en uno o dos veranos vuelves a estar igual y has pagado la recarga dos veces.
Cómo se encuentra la fuga depende del caso. Lo más sencillo es agua jabonosa sobre las uniones: donde sale gas, hace burbujas. Si no aparece a la vista, se usa un detector electrónico o se mete nitrógeno a presión en el circuito vacío y se mira si la presión baja. Esa búsqueda es la parte que más tiempo lleva y la que separa una reparación de un parche.
¿No sabes si lo tuyo es gas? Antes de pagar a nadie, pasa por el test el aire acondicionado no enfría. En muchos casos son los filtros o el mando, y eso no cuesta un euro. Si el aparato gotea por dentro, tampoco es el gas: mira el test el aire acondicionado gotea agua.
Las señales de que le falta gas
No hace falta abrir nada para sospechar. Estas son las pistas más claras:
- Enfría cada verano un poco menos, aunque limpies los filtros.
- Sale hielo o escarcha en los tubos de cobre de la unidad exterior o en la interior.
- La unidad exterior arranca, pero el aire que sale por dentro está apenas fresco.
- Tarda muchísimo en bajar la temperatura de una habitación que antes enfriaba en un rato.
Ninguna de estas pistas es una prueba. Lo que confirma que falta gas es medir las presiones con manómetros en la válvula de servicio de la unidad exterior. Eso lo hace el profesional en la visita de diagnóstico, y es lo primero que tiene que hacer antes de cargar nada.
¿Cuánto cuesta el kilo de gas R-32 y R-410A?
El gas se carga pesado en una báscula, por kilos y gramos, no a ojo. Por eso un presupuesto serio dice qué gas, cuántos kilos y a qué precio el kilo.
En CYPE, cargar un kilo de R-32 cuesta 64,64 € y uno de R-410A, 157,22 €. De eso, el gas en sí son 58,47 € y 149,24 €; el resto son unos minutos de oficial y ayudante instalador. Sin IVA y sin desplazamiento.
La guía de HogarConfort da otras cifras: 60-85 € el kilo de R-32 y 55-75 € el de R-410A. Las dos fuentes coinciden en el R-32 y no en el R-410A. Lo que te dice esa diferencia es que el precio del kilo depende mucho de quién lo compra y dónde, así que pide siempre el número desglosado.
¿Qué gas lleva tu aparato? Lo pone la etiqueta de la unidad exterior. Los splits que se venden hoy suelen llevar R-32; los más antiguos, muchas veces R-410A. Si pone R-22, no hay recarga posible: el Reglamento (CE) 1005/2009 prohíbe usar ese gas para mantenimiento desde 2015, y lo sensato es cambiar el equipo.
¿Por qué el gas refrigerante es caro? El impuesto y Europa
Dos cosas encarecen el kilo y no tienen nada que ver con quien te lo pone.
La primera es un impuesto. La Ley 16/2013, en su artículo 5, grava los gases fluorados con un tipo que sale de multiplicar 0,015 € por el potencial de calentamiento atmosférico (PCA) de cada gas, con un tope de 100 € por kilo. Con los PCA del gas:
| Gas | PCA | Impuesto por kilo |
|---|---|---|
| R-32 | 675 | 10,13 € |
| R-410A | 2.088 | 31,32 € |
El PCA del R-32 viene en su ficha técnica de Gas Servei, que lo da como un 68% más bajo que el del R-410A. El impuesto se paga cuando el gas se vende por primera vez y acaba metido en el precio del kilo que te cobran.
La segunda es Europa. El Reglamento (UE) 2024/573 va recortando año a año la cantidad de gases fluorados que se pueden vender, y menos oferta es precio más alto. Además, según la guía del reglamento que publica AFEC, la asociación de fabricantes de climatización:
- Desde el 1 de enero de 2025 no se pueden vender splits nuevos de menos de 3 kg con gases de PCA igual o superior a 750. Es decir, se acabaron los splits nuevos de R-410A.
- Desde 2029, los splits nuevos de hasta 12 kW tendrán que usar gases de PCA inferior a 150, salvo por requisitos de seguridad.
- Las piezas y el mantenimiento de los equipos ya instalados siguen permitidos, siempre que no se aumente la carga ni se cambie a un gas peor.
Traducido: si tu aire es de R-410A, se puede seguir reparando y cargando. El gas virgen de PCA igual o superior a 2.500 sí queda vetado para mantenimiento de aire acondicionado desde 2026, pero ni el R-410A ni el R-32 llegan ahí, como explica el resumen del reglamento de Gas Servei.
Quién puede cargar el gas: el certificado de gases fluorados
No vale cualquiera, y aquí la ley es clara. El Real Decreto 115/2017 dice que manipular gases fluorados en un aire acondicionado, instalarlo, mantenerlo o recargarlo, es cosa de personal con certificado de manipulación de gases fluorados. Y ese certificado no habilita por sí solo: hay que trabajar dentro de una empresa habilitada.
Lo que esto significa para ti:
- El kit de «recarga de gas» que se vende por internet no es para ti. Cargar sin vacío, sin báscula y sin buscar la fuga suele acabar con el aparato peor.
- Soltar el gas al aire para «vaciar» el circuito está prohibido. Se recupera con máquina.
- Pide que la factura diga qué gas se ha cargado y cuántos kilos. Es tu prueba de que lo hizo una empresa habilitada.
Una nota tranquilizadora: si tu split es doméstico, no estás obligado a un control periódico de fugas. El reglamento europeo lo exige a partir de 5 toneladas de CO2 equivalente, según la misma guía de AFEC. Con R-32 eso son unos 7,4 kg de gas, y con R-410A unos 2,4 kg. Mira la etiqueta de la unidad exterior: si lleva menos, la revisión es recomendable, no obligatoria.
Qué tiene que hacer quien te recarga el aire
Una reparación de gas bien hecha tiene cinco pasos. Si el presupuesto no los menciona, pregunta por ellos.
- Medir presiones. Con manómetros en la válvula de servicio. Confirma que falta gas y no es otra cosa.
- Encontrar la fuga. Agua jabonosa, detector electrónico o prueba con nitrógeno.
- Repararla. Rehacer el abocardado de una tuerca, soldar, cambiar un tramo de tubo o, en el peor caso, una batería.
- Hacer vacío. Con una bomba de vacío, para sacar el aire y la humedad del circuito antes de meter gas nuevo. Si alguien carga sin vacío, el aparato pierde rendimiento y se acorta la vida del compresor.
- Cargar por peso. Con báscula, los kilos que marca la etiqueta del fabricante, ni más ni menos.
Cuando alguien te ofrece solo el paso 5, eso es la «recarga básica» de la tabla. Barata hoy, cara al año.
Mantenimiento anual o recarga: qué te sale más a cuenta
La revisión anual cuesta 60-90 € según HogarConfort, y es lo que evita la mayor parte de las averías de verano: filtros, bandeja y tubo de desagüe, limpieza de las baterías, apriete de conexiones y una medida de presiones. Esa última es la que pilla una fuga pequeña cuando todavía es pequeña.
En un piso de Valencia, con la unidad exterior al sol del balcón y el salitre cerca del mar, merece la pena hacerla en primavera, antes de que todo el mundo llame a la vez.
¿Recargar o cambiar el aparato?
La regla de HogarConfort es sencilla y sensata: reparar un equipo de 3 a 6 años si la reparación no pasa del 60% de lo que cuesta uno nuevo; uno de 10 a 12 años, solo si no pasa del 25%.
Cambiar el aparato sin darle vueltas cuando:
- Lleva R-22. Ese gas ya no se puede usar para recargar, así que no tiene sentido invertir en él.
- La fuga está en una batería picada y el aparato pasa de diez años.
- Además del gas falla el compresor, que en la guía de reparación cuesta 350-600 €.
Reparar suele compensar cuando el aparato es joven, la fuga está en una unión o una soldadura y el compresor funciona.
Si al final toca cambiarlo, tienes los números en nuestra guía de cuánto cuesta instalar un aire acondicionado: aparato, metros de línea, IVA y lo que hay que preguntar.
Pide precio cerrado antes de que venga nadie
En Octo Service cerramos el precio por escrito antes de empezar. Nos mandas fotos de la unidad interior, de la exterior y de su etiqueta, nos cuentas qué hace el aparato, y te devolvemos el importe con los pasos que incluye. Si te encaja, va un profesional independiente que trabaja con nosotros, con certificado de gases fluorados, en Valencia capital y los pueblos de l'Horta. Si al abrir aparece algo que no se veía, te llega una propuesta nueva y decides tú.
Tienes más información en la página de aire acondicionado en Valencia, y si no sabes si llegamos a tu calle, compruébalo en ¿llegamos a tu casa?.